第一九九章跨越式发展（3 / 4）

着高性能合金和特种制造工艺，双方合作研制康威发动机的时候，这些都是可以用到的，这样就可以保证，艾康公司的涡扇发动机，能够在崇祯三二六年研制出来了。

实际上喷气发动机这种东西，在设计上反而不是最重要的，要不然惠特尔也不可能单凭自己搞发明的热情就设计出来，最重要的是材料和加工工艺，而这是需要一个工业体系来支撑的。战后喷气式航空发动机工业狂飙式的发展，十年间几乎该出的东西都出现了，涡喷从两吨多推力暴涨到了六七吨，推重比从二一级暴涨到了五一级，甚至涡扇，大涵道通通出现，战斗机从几吨重暴涨到十几吨甚至二十几吨，靠得就是材料和工艺的提升，崇祯三二七年的钛合金，崇祯三二六年的数控这些都是幕后最重要推手。

而现在，杨丰想要完成自己需要的，也必须得靠这些东西，实在不行那就只能上碳素复合材料，但这个就有点狠了，这都到二十年以后的水平了，当年罗罗就是栽在这东西上甚至死过一回，如果不是不列颠政府援手，罗罗这个后世跺跺脚航空界颤三颤的名字，就彻底消失了。

现在他的复合材料也只是控制在玻璃纤维加树脂的水平，只不过采用了高效的拉挤成型工艺而已，还没搞到碳纤维那么恐怖的地步，而这时候玻璃纤维复合材料并不稀罕，只不过受生产工艺限制，简单点说都是手糊阶段，所以没有他那么廉价而已。

为了这些东西，他也算是煞费苦心，不但要满世界寻找，满世界刷机器，还得让薇拉建立生产过程的数据模型，还得让那些美女机器人在旅行者号内根据数据模型使用机器，并且制造出真正的产品。然后再把机器搬到他的工厂里面，由那些美女机器人负责教工人如何使用，甚至还必须向一些挑选出来的能够放心的大学生教授基础知识，直到他们完全理解这些东西的原理和生产工艺。

总之应天府周围小岛上那些工厂，每一座都称得上杨元首心血的结晶。

好在这些年他的大学教育的确给力，尤其是南洋大学给他培养了大量知识型人才，最艰难的时候已经算是过去，要知道最初的时候，杨元首都是亲自上阵指导工作的，现在基本上已经可以看别人干活了。

而且不少工厂随着时间退役，保密程度降低已经都开始逐步往顺天的工业区转移，一些他现在看不上眼的甚至都拿出去收买人心了，他只要保留一部分股份等着收钱就行。

实际上他计划中，除了一些特殊的命脉企业，他的工厂都是要这样一步步解禁开的，毕竟他的那些企业