第七五四章 我想搞一支车队！（2 / 3）

，其他的车队，包括威廉姆斯车队都是处在负盈利状态。”

“比如说法拉利，去年他们一年的预算大概在2.5亿英镑，可是他们的收入是多少呢？差不多只有2.6亿英镑。账面上的盈利是一千万英镑。而我的红牛一队。去年一年的预算是2.35亿英镑，而我们去年一年的收入是2.4亿英镑，账面上可以维持五百万英镑的盈利。但实际上，这些数字都是表面上的数字，其实，几乎每个车队都是负盈利。别的车队我不清楚，但我名下的红牛一队和红牛二队，去年的亏损分别是六千万英镑和四千二百万英镑！”

唐风眉头一蹙，不解的问道：“迪特。既然玩这个东西这么烧钱，那你为什么还要玩这个呢？”

马特希茨叹了口气说道：“没办法啊，谁让我喜欢这个呢？人这一辈子难得有几个喜欢的事情，再说了，我现在不差钱，就算是烧钱，也烧不穷我，所以我就这么一直坚持下来了。”

顿了顿，马特希茨笑着说道：“唐，要说烧钱。我在你的星空探索计划面前，就真的也算不上什么了！你为了上火星，敢烧八百亿美元，相比之下，我两支车队一年还烧不了一亿美元，我差的还远呢！”

唐风说道：“那我要是买一支车队来玩玩，一年烧多少钱合适呢？”

“得了吧，唐，以你的财力，要是进入到F1赛车界，那么迸发出来的能量绝对是惊人甚至是恐怖的。”

唐风问道：“现在F1不是有预算帽了吗？就算我有钱，可是有预算帽在，对我也是一个很大的限制啊。”

所谓的预算帽，就是指一支F1车队一年的赛车研发预算，这个数字暂时被国际汽联定为4000万英镑。

马特希茨不屑的吐槽道：“唐，别相信那鬼东西，那玩意儿就是国际汽联搞出来的一种控制策略。什么鬼预算帽啊，那个东西要真的落实了，那么F1也就完蛋了。有那个东西限制，就没有人来观看F1比赛了。”

一旁的维特尔解释道：“预算帽这东西，纯粹就是国际汽联搞出来控制F1的一种工具，因为一旦实施了预算帽，那么国际汽联就有了定价权。比如说，两个车队要研发同一个部位的零件，而这个零件谁来说它价值多少钱呢？是国际汽联。打个比方说，雷诺要研发一款前鼻翼，而梅奔同样也要研发一款前鼻翼，结果国际汽联因为拥有了定价权，那么他就可以把雷诺的这个前鼻翼定为五万英镑，而这样，雷诺车队就还有3995万英镑的预算。而国际汽联则把梅奔研发的那款前鼻翼定价为5