第287章（9 / 12）

力要强于装甲输送车，而且最重要的是，自己现在部队中已经装备有一些输送车，从目前的作战效果来看，似乎并不是想象中的那么好，对于步兵搭载配合坦克进攻时，日本人似乎已经知道怎么作战一般。他们会先把主要的火力对准装甲输送车。等坦克和输送车前后断开时，他们会再转移火力全力对付坦克，以此来瓦解自己的进攻势头，对于此郑宏显得很恼火，但是一时似乎没有什么办法，所以他规定坦克在作战时必须与配属的装甲输送车齐头并进，因为两个一旦分开，那结果就是显而易见的，

ぴ谧酆隙员群螅他发现新型的零三型并不如老实的八六型步战车好用，毕竟现在自己的部队有少量装备，所以一旦大规模装备，部队也容易上手，所以最终他选择了八六型步战车做为装甲部队的搭载装备。

ぞ图上面这些写到：86式步兵战车主要性能参数：乘员为三人，后面可搭载八人。战斗全重为十三点三吨，单位功率为二十二马力每吨，单位压力为六十二千帕每平方厘米，车长为六点四七米(防浪板不打开)，车宽为二点九七米，车高至炮塔顶一点九二米，至炮塔探照灯顶二点一五四米，车底距地高为零点三八到零点四米，履带着地长为三点五七米，最大时速为公路六十五公里，水上七公里，平均时速为公路状态四十到四十五公里、越野为三十一到三十五公里，最大行程为路上四百六十到五百一十公里、水上为一百公里，爬坡度为百分之五十八，侧倾坡度为百分之四十六，越垂直墙高为零点六到零点八米，越壕宽小于两米

づ浔赣型暾的三防装置和齐备的灭火装置，电气系统电压为二十六正负四伏之间，拥有两块蓄电池。

ぐ肆式步兵战车采用的是动力舱前置结构，中部为炮塔，后部为载员舱。由于八六式步兵战车为轻型装甲车辆，在设计中又强调火力和机动性，因此其装甲防护力较弱。为了尽可能提高防护力，该车在车体结构上进行改造，如其外形低矮、流线型好，本身就具有较一般车辆更好的防护力。车体根据受攻击的可能性，不同部位按不同角度和厚度设计，材料选用的是不同厚度的特种合金钢板，局部地方采用了特种铝合金；整个车体共用七十七块装甲板焊接而成。车首倾斜装甲的倾斜角度较大，动力舱盖板为七条横筋的铝合金板。除注意提高装甲防护力外，该车还配有可靠的毒剂和r射线警报器、自动关闭机和滤毒通风装置等三防系统；同时车上设有热烟幕装置、灭火系统等，进一步提高了该车的生存力。

ぐ肆式步兵战车的动力系统主要包