第1902章 要造世界最大的货轮（2 / 3）

个就会想到他们公司。

这不，听冯宇的意思，游艇是小头，还有大头的生意呢。

“马总，你们公司能够生产多大的货轮？”就算立拓集团收购不下来，北极熊矿业集团那边也有货轮要淘汰了，一些老的货轮不但日常维护费用高，能耗也高，效率还低，不如卖掉换成新的。

“冯总是要散货轮还是集装箱货轮？主要是运送什么产品？”

冯宇咔吧咔吧眼睛，这个货轮还有详细划分？

其实货轮分很多种，简单来说，运送货物的轮船，就是货轮。集装箱货轮是目前应用范围最为广泛的，但是却并不太适合冯宇的矿业公司使用，矿业公司应该是用散货船，这个主要就是用来运送矿产、粮食什么的大宗散货。

还有专门运送液化产品的货船，比如运送液化气、石油等产品。还有冷藏船，专门运送一些易腐产品的轮船。

还有一些其他种类的货轮，用途比较局限，冯宇是反正用不到的。

冯宇对这些并不了解，但是他不需要去了解，只要说出用途，马亮这个专业人士就能给他很好的推荐。

“马总，我不是跟朋友有合伙一个矿产公司么，主要就是用来运输矿产，你们能生产多大的货轮？”

“我们能生产的很大，三百多米长的都有，净重吨位能达到十五万吨。如果是集装箱船，那么能轻松装一万二以上的标准集装箱。”

冯宇记得前世他重生前，看过一些类似的新闻，因为华夏曾短暂的拥有全世界最大的货轮，据说长度超过四百米，宽接近六十米，能够装一万九千以上的标准集装箱，净重超过十八点五万吨。

这个尺寸，比一般的大型航空母~舰也不小了。也足以证明，华夏此时的造船技术确实已经跻身世界一流，但是距离顶级还是有点差距的。

当然，这也从侧面表明了，南韩、岛国什么的，具有建造航空~母舰的能力。

现在看来此时的技术比前世冯宇重生前还差了一些，不过三百多米，也可以在此时称得上是一流了。

“马总，你有没有想过，建造一艘全世界最大的货轮？”

马亮呼吸急促了，如果全世界最大的货轮出自他管理的造船企业，那是多么的荣耀啊。而且他才四十多岁，借此肯定能够再进一步。

“冯董事长的意思，你想订购全世界最大的货轮？不过散货轮的话，造那么大未必划算，倒是集装箱货轮会比较划算。”

船并不是越大越好，