第489章 技术储备（4 / 4）

了生产斯贝的许可权和技术资料，提供全部的装配和零件图纸，工艺规程，以及各种技术规范和说明书与工装图纸，并派遣专家提供技术援助。

想要得到这些东西东航工业公司不付出一大笔钱是办不到的，这些软实力终究能够弄来但西飞价值10亿的生产线和加工设备却也让东航工业的访问交流团暗暗的羡慕不已。

杨万立眼馋的向西飞提出了购买请求，反正这些设备西飞现在也没有用白白的放着落灰生锈还得需要花钱保养，这样还不如一次性的卖给东航工业公司！

但他的这个请求被西飞想都没想就拒绝了，杨万立也知道自己的提议太离谱了，就算国家同意西飞也不会同意的，引进的这条生产线和这些加工设备可是西飞将来的依仗！

值得一提的是，这几年西飞一直在进行压缩机叶片铸造技术的攻关，杨万立对此技术也提出了合作实验的想法，东航工业公司提供资金和研发人员进入西飞学习，与西飞的研究人员共同攻克这项技术难关。同时，他们也将派出人员驻扎西飞学习斯贝发动机的制造整装流程。

应该说西飞现在正是对资金极度渴求的时期，因为他们的新型轰炸机项目落马，飞豹战斗机又迟迟得不到上级的肯定，现在的西飞正处在左支右拙拆东墙补西墙的境地。

对于东航工业的合作提议他们当然欢迎，杨万立也立刻联系林强生告诉了他这个好消息。

自此，东航工业公司接触到了涡扇6改这样的推重比达到7.05的大推力航空发动机，还有斯贝推重比在5.05的中推发动机，虽然都是拿来主义但也算是有一个很好的技术储备了。