第647章 精益求精的LS400（3 / 4）

型的美国人有眼前一亮之感！

雷克萨斯反而还大作宣传，通过广告运作和庞大的路试规模，让人们对这个品牌期待起来，现如今它终于和广大的美国消费者们见面了。

LS的工程人员们对这款车经过了长时间反复的调校，它运行起来非常平顺，在展台现场的大屏幕上正播放着一段广告：

雷克萨斯400停放在一架倾斜的测试台上，让机舱盖保持水平，15杯装满清水的高脚杯叠放在上面，当车速提高到232公里每小时，高脚杯里的水却丝毫不洒！

在展示中，厂商代表还向参观者们宣布，LS400理论上可以50万英里无需大修，这个理论数据惊呆了现场的参观者和其他车商。

林强生隐在人群中听到主持人的介绍，他笑了笑，对于这款车型他是相当有信心的，投入巨额资金招聘了那么多的高精尖汽车研发人员，开发出来的绝对不是样子货。在理念上，他甚至比日本人还要激进，还要精益求精！

厂商代表介绍完了，到了观众们近距离接触的时间，当然这里绝对没有呼啦一下子全围上的那种事情出现，观众们都非常礼貌的保持了一定的距离观察着。

LS400的设计处处透着“大”和“厚”的理念，组合式车头灯非常的大，看上去气场十足，尾灯也是一样。

车身宽大，车门非常的厚重，工程师们还有系统的研究了奔驰宝马的关门声，这种声音被认为是豪华车的象征！

车身的材质也是采用的货真价实的钢板，而且敲起来感觉很厚。腰部、尾灯和整个尾部的线条几乎全是直线设计，上围饱满圆润，看上去非常舒适。

它的前脸设计得非常宽大，品牌一体化的风格，雷克萨斯的前脸看上去与现在主流车型的流行风格完全不同，给人很大气之感，雾灯被放置在了大灯旁边靠近中网的位置，为了遵守美国的相关规定，大灯等灯具都是组合式的，大方美观清晰明了。

这款车的油箱盖关闭非常的轻松，只要轻轻一推，就能立即关严。V8发动机非常的安静，工程师们给整车做了严密的降噪工程，在开车过程中几乎听不到任何发动机的噪音，只有在冷车转速高的时候有一点点的噪音。虽然是V8发动机，油耗却非常低，厂商给出了理论数值，1加仑的汽油可以跑出19英里的路程，这款车让购买者有非常省心的感受。

雷克萨斯的机舱布局，设计的非常整齐严密，管线走向规范，与80年代车型那一大坨内脏堆在一起相比，给人的感受要好