第839章 上海航空发动机制造厂（3 / 4）

，当时整个工程坚持以‘国产为主，进口为辅’的原则，开展全国大协作。仅上海的参与单位就有50多家，如航空机械厂是生产发动机叶片的专业厂，承担着27种叶片的制造。发动机整体部件的生产定点厂有上海先锋电机厂、上海电工机械厂、上海油嘴油泵厂、上海汽车齿轮厂等9家单位；叶片生产有3035工厂、上海汽轮机厂、五一电机厂、人民电机厂等8家企业；锻铸件生产有上海重型机器厂、上海电机锻造厂等16家单位。在发动机研制中，我们航发厂和上交大、上飞研究所等单位，共同开发了12项新材料，攻克了钛合金焊接、等离子喷涂、真空钎焊等数十项新工艺。75年6月我们仅用了10天10夜就完成总装，又一个月成功启动点火。至1980年底，发动机主机的研制人员就已达到了3232人，其中工人就有2062人，技术人员609人，初步形成了一支民用航空发动机的设计、制造队伍！”

林强生震惊不已，没想到一家航空发动机厂从无到有，短短十年时间就建立起来了。而且他还了解到，整个上飞就是在这十年间，由一家飞机检修厂，发展成为了一家能够制造像运10这样的大飞机的航空企业！

航发厂经过近10年的不断扩建，后期又增建了电解加工、涡轮叶片加工、精密铸造、锻造和表面处理等5个主厂房。另有动力站等配套设施共9项。

虽然与国外欧美飞机制造强国比不了，但是这种规模在国内已经算是顶尖的了。

精密铸造和锻造是生产叶片毛坯的车间，主要设备有25公斤真空熔炼炉、200公斤熔炼炉、50公斤硅整流非真空熔炼炉和100吨米高速锤等。

电解加工和涡轮叶片加工厂房组成涡轮导向叶片机械加工车间，主要设备有电解机床、直径1600毫米立车和直径500×5000毫米车床等大型设备。

理化试验室已投产的项目有，X线探伤、超声波探伤、高温持久试验、高温拉伸试验、低温试验、金属化学分析、非金属化学分析、金相分析、气体分析、光谱分析和盐雾试验等。

由于扩建初期未严格按照基建程序办事和受计划投资额的限制，造成各动力站容量不足和部分土建及设备项目的缺漏现象。工厂采取补充设计和争取其它资金来源等措施进行弥补，扩建了空压站，补建了煤气表房、污水处理房和电解液池棚屋等，购置安装200公斤熔炼炉和自制100吨米高能高速锤等大型设备，并充实了理化试验设备。

看了一圈，杨万立等人感