第639章 制海权的重要性(3 / 4)
收下它。”赵龙行了一个半跪的大礼,将皮箱高举过头顶道。
对于这次超远程航行,即便是在海上跑了好几年的他,也没有十足的把握,所以,提前做好心理准备,非常有必要。
“遗书?何至于此?”李世民接过赵龙交过来的箱子,递给跟他身侧护卫的独孤谋之后,面色沉重的将他扶起来道。
“大海之上,任何情况都有可能出现,做此准备,能在出发的时候,便激发起海员谨慎求生的意识,在那种叫天天不应,叫地地不灵的茫茫大海中,这种意识十分重要,能够帮他们避免很多危机。”
说到这里,赵龙的眼眶有些微红,他至今依然记得几年前自己带着岭南刚刚训练出来的三千船员往澳洲去的时候的那次翻船事故。
当时正值夜晚,海上突然起了大风,,一丈多高的大浪,将两艘由新船员操控,来不及调整方向稳定船身的水轮船掀翻了,船上大多数水手落海之后,只得中吹起羊皮气囊求生绑在身上在海浪里漂浮,夜晚的能见度太低了,巨大的海浪,根本由不得尚未被掀翻的船只向他们展开救援,等到次日风平浪静的时候,这些落海的水手早已与船队失散,而这时,他们遇到了鲨鱼。
有过一些海上知识培训的水手们知道,鲨鱼,会因为血腥味,而越聚越多,他们,就是闻着了那些受伤的船员身上的血腥味,才寻找过来的,想要逃生,必须舍弃那些受伤的船员。
当时,很多自知在劫难逃的伤员,大声的喊出了自己的遗愿之后,就义无反顾顺着海浪,朝下风位游了过去,为了给没有受伤的船员争取一条活路,他们选择了牺牲自己。
当赵龙带领着船队搜寻过来的时候,两三百船员,只剩下一百人左右了,这是船队几年行船的过程中,损失最大的一次,让所有活着的船员,至今仍然耿耿于怀。
自那以后,船员由于各种意外情况减员的情况依然会时不时的发生,但逐步的在减少,因为,由于碰到的事情越多,他们预判和应对紧急情况的处置方法,也越来越有效,到了近两年,基本就很难有类似情况能夺走他们的生命了,尤其是应用上吃水更深的钢结构龙骨包钢大船之后,一般不是正好遇上台风,他们都不用担心船身被海浪掀翻。
“好,朕答应你,如果万一你们中间有人在海上出了意外,朕会尽量的帮助他们完成他们的遗愿。”李世民拍了拍赵龙黝黑的肩膀道。
“臣,多谢陛下。对了,这是我们这些年在海上行船,摸索出来的一些应对突发情况的心得,