第203章：无人自动驾驶道路测试直播（求订阅）（2 / 4）

，试试德国货吧，有德国货吗？”叶华瞄了几眼旋即问道。

顿时，现场的德国人嗨了，博世和SICK的人立马殷切地献上旗下的传感器组件，最后，叶华选择了SICK的智能传感器产品进行替换。

德国人就很振奋了，立马对叶华的好感度蹭蹭的飙升，这可不是换个组件的问题，招牌打出去了，竞争上对于优势不言而喻。

实际上，MEAS其实也不错，TI也还好。

只不过是心细的叶华却是有意为之的，德国人在哪里？那是欧洲啊，国家的西进战略和丝绸之路就是要打通亚欧大陆的跨大洲贸易。

抬一手德国人比抬一手美国人好得多了。

装上之后，叶华调试了一会儿满意的点点头并竖起大拇指，道：“经典的德国工艺，赞！”

德国人顿时乐开花。

其实美国人也很赚了，因为测验的汽车是美国车，赫然便是特斯拉电动汽车，特斯拉汽车正好于年前就在商都投资建厂，而且埃隆马斯克在之前的会上抬了一手，这个情面叶华还是要报答的，所以这次就选择了特斯拉。

硬实力、硬技术的竞争固然是核心，但这年头谁也不信真的全靠硬实力。

在选择测验车的时候，各大汽车巨头可是一个个争先恐后的推销自家旗下的品牌汽车，跟叶华说了个天花乱坠，怎么怎么好，多么优异，甚至加入了一些历史底蕴和文化什么的巴拉巴拉，叶华也深感认同，大佬于是很高兴。

然后叶华默默的选择了特斯拉汽车。

话又说回来，也就叶华敢这么玩了，现场直播改装，这是有多么强大的技术自信才敢这么干。

毫无疑问，也是让所有人期待感十足。

“把车上的激光雷达卸掉，不需要。”叶华对配合他的技术人员指示道，特斯拉也在搞无人自动驾驶技术，这辆车本身就是无人驾驶汽车，但碍于识别技术和人工智能技术不达标，依旧不能正常的在路上行驶。

现场和诸多关注直播的业内人士听到叶华这么一说，都一惊，激光雷达可是智能网联汽车的重要组成模块，自动驾驶的汽车多依赖于极其昂贵的激光雷达，把这个模块卸掉还怎么玩儿？

而这个时候，叶华似乎也料到了很多人有这么一个想法，在工作人员卸载改模块的时候，他站一边对着镜头看了眼便说道：“目前市面上的AI都是基于大数据深度学习，都是依靠大数据做小任务；而海岸线公司的人工智能技术是小数据做大任务。”