第776章 出租车霸主（2 / 3）

，先把市场抢回来。”

楚总也不知道还有什么别的办法了，打价格战的话，他们也不怕。

一辆夏利的成本才多少，他们利润超过百分之百，降低一万块也不是什么事儿，正好给那个吉力汽车一个教训。

今年华夏的汽车企业形势比较严峻，尤其是他们津门一气，因为京城那边，又落户了一个大型的合资车企。

华夏跟南韩的现代签订了合资协议，双方各出资十个亿美元，成立合资车企，而第一个订单已经签订了，就是京城的出租车合同。

这个合同，原本都是他们津门一气的，那时候京城汽车主要生产的是吉普，而现在已经没多少人喜欢了，主要是警用采购。

但是随着日系车的崛起，这个订单也要被三凌帕杰罗、疯田普拉多所夺走，普拉多还没在国内生产呢，只是计划明年下线，就已经有人下订单了。

当然，津门一气今年也引入了新的车型，但他们希望增加车型，增加销量，却不能看着车型增加了，原本的车型的销量锐减，总销量还下降了吧？

当天楚总就坐车去了京城，找领导聊聊。那个吉力汽车太过分了，大家都把汽车的价格定高一些，大家都能赚更高的利润率不好吗？

……

“吴部涨，就是这么个情况，那个吉力汽车公司，完全就是扰乱市场秩序啊，必须严肃处理才行！”

吴部涨看着楚总：“老楚，你年纪也不小了，怎么想法还如此幼稚！别人正常经营，怎么就是扰乱市场秩序了？”

“现在是市场经济，让消费者来选择产品购买，你还以为是政斧包销呢？你们的订单被抢走了，不想想是不是自己哪儿出了问题，第一反应是来我这儿告状？”

“我问你，你哪儿觉得自己占理了？你说他们的汽车技术都是模仿你们的，那你们自己这些年有什么技术创新了吗？”

“我听说你们单位的工资标准很高啊，福利待遇也特别好，还是你力主提高职工待遇，包括领导的待遇。为什么就不能用利润投入到技术研发上？你这个董事长就是这么当的？！”

楚总不吭声了，他心里有些不服气，其他国有车企不也都是这样吗？再说了，我们利润高，还要分给合资的外企股东呢，就这样，我们的职工薪酬比外企的还低好多呢。

公司赚得多，为什么不能给职工多发薪水？我也不是只给我涨薪了，有什么错？

技术研发，说的多简单啊，那是一两千万就能解决的事儿吗