第038章火车南下（1 / 3）

2017年2月1日。

文昊第一次坐长途火车，是在大一的寒假。具体车次他已经不记得了，只知道是辆从西安出发到浙江温州的临时直达绿皮火车。那车特别夸张，夸张不是因它的简陋没有空调，而是便宜。

全程两千余公里，途经四个省，正点32个小时，硬座才111块，学生票再打个五折，这是他这辈子坐过的最便宜的火车，也是记忆最多痛苦最多的火车。

先是从咸阳学校，赶到西安火车站。发车，出陕西进河南，穿安徽到浙江，再从湖州经杭州一路南下，最后抵达温州。

到温州人基本废了，硬座了三十多个小时，几乎没睡，再从北方的干冷一直到南方的湿冷，坐这一趟火车，比夜上一次华山还累。

上一次华山，文昊休两天就好了，坐一次这火车，他起码得养三天才能缓过来。

亏得他温州有个小姨，下了火车可以先去她家稍歇休养两天。若当天下了火车再上汽车站，折腾到县里，再折磨回镇里，估计文昊这人就真废了。

即使这样，每年寒暑假他也宁愿坐这趟火车，而不想去碰最初那将他们像小猪崽一样拉过来的长途客车。

客车的经验一生坐一次足够，火车的经历，即便是多年后的今天，如果可能，文昊依然愿意尝试。

至于为什么，他也说不太上来。或许就是一种经历，代表着一个年龄段的成长吧。常常一整节火车的人全是他的同乡校友同学，这样的经历，这辈子恐怕再也不会有了。

他很怀念。

现在文昊也在一辆火车上，发车点也是西安，也一路往南开，只不过目的地比温州还远，是福建的厦门。素有海上花园的美名，是文艺客学生狗旅游者的必经之地。真有这么美吗？

因人而异吧。

假如你走在城区，多半感受到的是压抑。但首先不是来自于工作学习仰或是生活的压抑，而是建筑的压抑。

文昊每次进城区，无论步行坐公交还是打出租，甚至于飞在空中的快速公交BRT，只要一抬头全是这种感觉。

楼太高，建筑太密，遮挡视线，同时感觉整个人时时刻刻被挤压着，特别难受。满眼所及，楼以外，几乎只有人车和马路，难得一见小片的空旷。

马路沿途虽有很多的绿化，但给文昊的感觉，高楼才是参天的水泥大树，底下的绿化连小草都算不上，充其量只是一棵棵分散的苔藓。苔藓密集才成绿，一棵棵分散开来算是怎么回事。