第569章 拆（2 / 3）

先是用参观订货的方式，去把他们配件定回来卖给我未来汽车。

这是过度。

这个当经销商的过程当中，你们要努力研发，直到最后替换掉他们的货，完成自己自主生产。

柴进这算是花了很多心思在培植他们了。

因为没有涉及到三大件，所以奔驰的那些下游企业，以及欧洲的各国政府也不会太在意货物的进出。

三大件，还是要从罗福汽车那边想办法。

其余一概不可能拿到。

华商会成员个个充满了斗志。

其实这对于他们而言，也充满了凶险。

他们这些人是干嘛的？

卖胸罩的，卖馒头的，开餐馆的。

行业跨度太大了，而且汽车配件是重资产企业。

投入也需要很大。

这点柴进也想到了，他后来又把赵建川给叫了过来。

最终和赵建川协定，中浩集团总共拿出三个亿立为专项投资基金。

这三个亿，会投入到他们这数十个企业当中。

和幻彩手机的供货厂家体系模式一样。

并且，当场签订了投资合同，也算是给了他们一个定心丸。

谁会知道，未来的世界汽车霸主是从拆一台奔驰车开始。

前世还有一个企业现在也在这么干。

柴进其实并不知道，今天他们开业的这天，店里也来了一个非常特殊的客人。

这个客人一口气买了三台奔驰。

并且连夜托运往了浙省。

幕后的老板，现在主业是生产女士踏板摩托车。

这些车子拉回到他的摩托车厂后，他也会把这三台车大卸八块，然后一点一点的研究。

和柴进他们的搞法很一致。

只是柴进有强大的资本依托，所以开局点要高很多。

他两的汽车，在不久的将来定会成为霸主。

柴进的未来汽车吃高端。

而这个人的汽车吃中低端市场。

这是后话。

何曾宝看柴进有时间，也走过来和柴进协调探讨了很久。

他们还聊到了生产线的问题，柴进的意思很简单，直接从欧洲那边去购买。

一句话概括：我们的精力，时间，资金可以投入到三大件的研发上来。

但绝对不能浪费，要是连生产线都自己搞的话，那还给十年时间，未来汽车