第135章 无城之民求救信号（3 / 6）

也有点兴奋了，刚才他还只是想着怎么利用这些设备生产产品，没想到项杨的野心这么大。

这是打算搞定全自动生产线的基本原理和步骤。

能学会那种技术，他绝对可以媲美第三阶段城市的工程师了。

………………

第二天早上休整结束，他们继续出发，仍然沿着原来的路线返回，但在半个小时后，无城之民求救信号栏里出现了一条信息。

因为升级，拥有大量多余的人口限额，所以项杨也经常会看看这个频道的信息。

“一百九十公里外，这是在海面上。”

神龙城是沿着海岸线前进的，距离海边三十多公里，所以信号点大概距离海岸一百六十公里的位置。

只差一点就超出雷达探测范围了。

“这大概率是海上城市，我们好像还缺少领航员吧。”武中军也在控制室，说道。

小概率是空中城市，陆上城市不大可能，因为陆上城市最多在岸边行动一下，不会去那么远的海面上，风险太大的事，一般没人去做。

神龙城确实缺领航员。

陆上城市和海上城市的行驶是不同的，海上参照物比陆上少很多，所以航海更难。

神龙城拥有完全的航海模式，不去海上，原因很多，不仅仅是暂时没鱼雷，到了海上，难以对付水里的危机。

也是因为没领航员，他们搞不定。

目前神龙城内，会点航海的人，只有唐明夫妇，但废土的航海比泰拉世界要难的多。

何况，唐明夫妇捕鱼为生，近海活动为主，没有远洋航行的经验。

另一个原因是没声呐，如果是海上城市，在解锁雷达的同时，也会解锁声呐系统。

但神龙城一直没有出现这个功能。

介于空中城市的功能也是逐步解锁出现的，加上完全的海上航行能力，所以项杨并不担心这个，估计要迟点解锁。

因为这是很明显的，如果没有声呐，远洋航行时，将难以躲避海底的能源巨兽危机，这是极端危险的事情，那么完全航行能力就有点多余了。

一座城市是不可能出现这种无用，低效的功能的。

毕竟，单纯这个航行能力，占用的底盘面积很大，没有声呐比没有鱼雷要严重的多，就成为浪费了。

“我们过去看看。”项杨控制神龙城转向，往大海前进。

一百多公里，距离岸边已经是比较远了，但拥有瞭望者