第92章 圣诞节不赚一笔怎么配当……（5 / 11）

路的正经工作除了搞铁路，就是偷摸搞情报。

这事就很复杂，刘嘉不知道应该怎么说。

满洲铁路搞出来的最大目的就是为了把中国的物资运出去，同时在勘测的时候还能搞情报。

但是，勘测和修路的主要劳动力是中国人，解决了过剩劳动力的安置问题，而且那铁路一直用到建国以后，在工业不发达和资金短缺的建国初期，这片铁路承担了很多运力，把工业重镇的东西运送出去。

铁路本身是无辜的。

刘嘉只能跟顾宗华说：想想咱们的青岛，跟工人说，别太认真，干活的时候能混就混，能躺就躺，别真情实感的埋头苦干。

顾宗华的回复只有两个字：明白。

刘嘉不觉得他能真明白，他又没有前后眼，怎么会看见后面几年发生了什么。

总之，先让逃荒的人活下来吧。

后来，顾宗华又发了一个电报，告诉刘嘉：他已经离开大连，前往珲春，那里是满洲铁路东宁段的计划建设点，有一批人会被送到那里，他做为华洋赈灾会的成员有义务去实地考察那个地方安置的情况。

他会去的还有一个理由，是听说珲春那里有一些有意思的民族工艺，也许可以给刘嘉一些灵感。

再往后，一直到刘嘉去了慕尼黑，然后又回来，顾宗华都没有发来一条电报。

也许此时的珲春连一个电报局都没有。

刘嘉也不着急，那里再怎么说，也比饥荒严重的华北五地要强，顾宗华不会被人吃掉。

刘嘉给自己倒了一杯茶，重新看报纸上的新闻，想要找出更多的赚钱渠道。

1929全球金融危机。

一直到二战开打，各国工业齿轮被战争驱动，剩余劳动力都上了战场，才缓解下来。

即使到了1929年，也是穷得穷，富得富。

在她的印象中，中小公司几乎死绝，但是垄断行业的巨头们过得特别开心。

9年时间，刘嘉必须把公司变成垄断巨头，才能活下来并实现她的理想。

卡特尔、辛迪加、托拉斯、康采恩……当初上大学的时候，这四个垄断组织的区别，为刘嘉的《经济学原理》考试挣了15分。

那个时候，她只是把书本上硬背下来的解释复制到试卷上。

没想到，有朝一日，她竟然要考虑Emma公司是要成为托拉斯，还是康采恩。

琢磨的内容还有收集的资料都够写毕业论文了