第310章（3 / 5）

在蕨菜本身，所以它自己挨了一顿毒打；豌豆的问题在于不靠谱的老父亲，所以诺亚代替豌豆挨了一顿毒打。

教育结束之后，两只大鸟开始了下一步规划。

趁着求偶季刚刚结束、大多数雌孔雀还没开始下蛋的这段时间，他们预备把亚成年先丢在村里，自己出发到远处去看看生态走廊的建设进程。

诺亚身上一直带着定位器，就算他们走远了，人类应该也不会认为是在山林里发生了什么不测。安澜想得很美好，可无论是她还是诺亚都没料到一件事：来时的路有点难认。

这就导致了一个“严重”的后果——

负责监控放归行程的工作人员被屏幕上七拐八扭的行踪路线弄得丈二和尚摸不着头脑，完全不知道十六号在树林深处是在寻找什么，要不是生命迹象没问题，他们还以为是有什么大型掠食者或者盗猎者在后面追。

花了两只孔雀四天功夫才找对地方。

生态走廊说是“走廊”，其实是一个系列工程，主要可以分为两种，一种是覆盖面较大的生境走廊，另一种则是面积较小的生态走道，也就是搭架在道路上方的天桥，以及道路下方的涵洞。

安澜在这之前并没有见过专家组设计的工程项目，只听诺亚复述过一些地区的情况。这回他们沿路飞了一圈，才把靠近这片山区的部分看了个大概。

距离山区较远处建造了一个湿地公园，湿地公园和山区当中隔着许多被公路分离的零散树林，在公路上搭建有一共三座可视的天桥型走道。

人类一定是准备把湿地公园作为两个绿孔雀栖息地当中的过渡段，把天桥型走道作为确保绿孔雀可以从一端无障碍、无危险地走到另一端的重要的路径，最大的问题就是连通。

无他——安澜一路上看到的野生动物太少了，绿孔雀更是一只没有。

按照诺亚的说法，去年一共在生态走廊附近放归了三雌三雄六只绿孔雀，但这六只孔雀最后都飞到了安澜的出生地，也差不多是当地最大的绿孔雀群落里，实际上并没有起到把两边连起来的作用。

其实也不难理解。

树林靠近公路，虽然有绿化较好的走道铺设着，但毕竟底下是车辆穿行的区域，有大量人类活动踪迹。绿孔雀是谨慎的动物，不说长期居住，就连短期过境都需要很大的勇气，对它们来说搬到这些区域基本没有可能性。

至少目前大概只有一个家族能做到。

安澜在回家路上就和诺亚商量了一番，如果