第913章 新的麻烦（2 / 4）

板机内，然后经过几次的碾压，最后将其卷成一个筒状，然后将钢筒吊装下来放到架子上，再由气焊工人将缝隙焊接起来。

主体的圆筒焊接好了之后，再往里面焊接安装大大小小的烟管，蒸汽发生管，过热管，加起来足有几十根。

最后再往钢筒的一端焊接上锅炉的燃烧室和水箱，安装阀门和操控系统。

钢筒的另一面，也就是车头的一端，上面用预制的圆形钢板打孔，用螺丝钉固定，钢筒的上面则是三个突起的圆管，一个过热包，一个烟囱，一个蒸汽废弃释放烟囱。

再前面的地方还有青铜钟，汽笛，车灯等物件，只不过这个车灯用的不是电石盒，而是用的提前存储在高压钢瓶中的乙炔瓦斯，通过管道给车头的大灯供气，这样更加的安全。

整个锅炉和蒸汽发生系统，全部用焊接和热铆工艺连接在一起，新发明出来的手提式气锤正突突突的将一根根烧红的铆钉锤扁在预制孔上，工作进行的有条不紊。

厂房另一边的车床和锻造区，一根根的车轴先被用浇铸成钢锭，然后放在蒸汽动力的锻锤下拉长，锻造出基本形状，然后再被架到巨大的蒸汽车床上精修，最后和同样工序生产的车轮组装在一起，安装到车架上。

每节车厢都有两组车架，一个车架上安四个轮子，一节车厢就是八个轮子，这两个车架被安装到一个大梁上，上面再装上车梆，这一节车厢便做好了。

如今这个厂房的车间里，已经停放了几十个车厢的车架，初步预算也能用来建造三十多节车厢，这已经差不多够两列火车用的了，不过目前的生产还没停下来，毕竟这个小号的火车，首领说过是要大批量装备的，光是各地的矿山上就需要不少。

罗冲看着已经快要成型的火车车头，对身边的林飞问道。

“从正旦节到现在三个多月了吧，我看这个实体的车头也快完工了，什么时候能完成锅炉和车架的拼接，什么时候可以正式试车？有没有准确的时间？”

说起这列火车，林飞不自觉的腰板都挺直了不少，这是他们动力研究所的骄傲。

“回首领，咱们这辆奋进型初代原型车，按照现在的建造进度，最慢也就再有半个月，就能从生产线上下线出厂了。”

“嗯，不错，让工人们抓紧时间干，到时候你们提前派人通知我一下，如果我不在这里，一定要等到我亲自过来之后再正式下线试车。”罗冲特意嘱咐着说道。

“没问题首领，咱们现在这建造的速度是有