第338章 相奴的邀请（5 / 6）

差了一些，可只要有资金投入，也能追上来。

　　极影集团可不想被别人卡脖子。

　　他们随时可以扶持起来别的企业。

　　如果有供应链非要去低端市场卷价格，早晚会把自己的研发力卷废掉，技术迭代也会变慢。

　　毕竟卷价格之后，必定要通过大量的产能获取利润，投产也是有成本的，占用了研发资金，研发效率就会降低。

　　这也是十几年前西方把一些高端产业的代工放在中国的原因，他们以为中国会陷入低端工业的陷阱。

　　结果这里在想办法搞高端，一件一件慢慢突破。

　　最终不用多说，高端产业份额越来越大，造就了现在的全球最强工业体系。

　　国内需要扶持的行业太多，所以很难针对性的给某个企业多少亿的资金，大都只有几百几千万。

　　对于技术迭代来说，这点钱不够看。

　　极影集团针对性的扶持，效率很高。

　　国外也想扶持，但奈何他们已经没有成套的工业体系了，单独扶持个别企业，作用很小。

　　“备份企业的事情，要是让原本的供应链知道了，岂不是……”

　　“怕什么？直接光明正大跟他们说！他们愿意保持竞争力，保持技术迭代，那么别人怎么都不可能追赶上，占据了先发优势。自己堕落，总不能拉着极影集团，他们还不配！有关备份企业的事情，我这边已经想好了……我把文件发下去，大家看看。”

　　国内现在备份企业的技术也不差，顶多就是落后顶尖企业一代，甚至是半代。

　　放在全球，依旧是顶级！

　　毕竟有龙头企业在前面带路，后面的技术突破有了方向，进步很快。

　　冯新立拿起文件看了一眼，里面主要是针对扶持备份企业的策略。

　　策略很简单，那就是翻新！

　　极影汽车到现在已经卖出去一百多万台了，其中第一款跟第二款，虽然放在电车市场不过时，可放在极影汽车身上，已经有些落后了。

　　硬件方面，不少东西都用不上。

　　比如第一代的辅助驾驶就不太行，功能也缺少了一些。

　　第二代虽然可以更新最新的辅助驾驶系统，可受限于硬件，没有那么灵便。

　　尤其是去年这方面的技术又更新了，只是还没完全迭代，差距越来越大。

　　李扬的计划就是对老款车型进行硬件，软件全方位升级，价格很便宜，第一代的五万块升级全套，第二代的三万块升级全套，都能达到2020年这一款车的软硬件水准。

　　正常这么做，公司肯定是亏钱的，不过相关零配件都是从备份企业拿的，成本要低很多。

　　不仅可以扶持备份企业，还能给极影汽